Цитата:
Сообщение от gosha1
Алексей! Результаты Вашей работы впечатляют! Но есть одно но: насколько я понимаю,в часовом производстве не использовались технологии "набивания мата" на поверхности платин и мостов которые использует японский товарищ и ориентироваться на него при реставрации швейцарских механизмов не стоит. Для получения матовой поверхности использовали метод декоративного серебрения при котором на поверхности металла образуются "кристаллы"серебра. Steffen Pahlow на своем сайте приводит примеры реставрации механизмов с таким серебрением и последующим золочением. И рецепт приготовления раствора: https://www.s1p.de/2016e/s/v/Making%...ring/mafs.html
Надеюсь информация будет полензной и поможет Вам в работе.
С уважением Георгий. |
Добрый.
Набивание мата на поверхности это один из наиболее старых и простых видов отделки механизма. Процесс происходил двумя путями: либо набивка абразивом (мокрая или сухая), либо специальные металлические щетки. То, что описано у Штефана, это обычное серебрение натиранием смесью соли, азотнокислого серебра и винного камня. Описание процесса гуглиться без проблем. Подобным образом получается матовое серебрение. У данного варианта есть и плюсы и минусы. Я лично больше склоняюсь к гальванике. Если говорить о производстве, то делать как Штефан экономически не целесообразно. Матирование поверхностей и сейчас в современном производстве делается беззатейливо пескоструем.
Что касается покрытий мостов и платин механизмов это отдельная интересная тема.
