Цитата:
Сообщение от Krysin
Вы выковыряете всю грязь(старая смазка с пилью и окисью латуни) которая размякла и росстала от масла. После чего опять смажте часовым маслом все лунки.
|
Я обработал механизм в сборе "Сан-Клин" = антижиром, после этого, промыл кипятком и средством для удаления ржавчины и окислов меди, олова и свинца - отлично осветляет латунь.
Снова промыл и высушил. естественно, дал смазку легким моторным маслом во все масленки и шарниры. Прошлые разы при обслуживании в середине прошлого века синтетических смазок еще не было, поэтому "антижир" растворил полностью остатки старой смазки и грязи - все подшипники чистые, в многочисленных шарнирах на солдатиках диаметром всего 2 мм нет и намека на малейшее затирание.
