Советы были бы существенно точнее, если бы было указано в каком месте механизма находится искомая резьба. Ибо нет смысла покупать весьма дорогостоящий инструмент, скажем, резьбонарезную доску, для нарезания резьбы на одном винте или шпильке маятника.
Гайка регулятора маятника (должна вращаться на резьбе
туго) изготавливается следующим образом. В кусочке пластика, желательно полиэтилена высокого давления (средней твердости), толщиной 5-8 мм сверлят отверстие диаметром 2,5-2,7 мм и силой наворачивают этот кусочек на шпильку. После нескольких прогонов по резьбе получают искомую гаечку. Пример выше на видео -
временная гайка регулятора маятника к часам
Gebruder Resch Remember выпуска 1887 г. взамен утерянной владельцем часов.
Можно также окунуть шпильку в масло и отформовать на ней гайку поделочным материалом - отверждаемым пластилином, эпоксидной смолой и т.п. материалом.
