|
Думаете на ЧР было лучше? Неа, пришлось перемыть и заменить мост заводного барабана с барабаном, механизм сухой абсолютно, пружина, ну не знаю, я такого в старых не встречал, матовая и хрупкая. Не ЕТА в к-43 от Нагенгаста, хотя и ее я тоже репассировал, пружина барабана там подлинней, эластичная. Да, после полировки пружины сов молнии и барабана от следов износа ходят стабильно - 3-5 сек, точнее ковырять не стал. Однако челябинцы везде написали, о своем успехе своей продукции в лимитке ЧР, о каком успехе? Видимо ситуация не меняется и о качестве механизмов новой молнии говорить преждевременно, а мы в лимитке пилотов плевались от ПЧЗ, оказывается ПЧЗ прилично делает в сравнении с молнией.
|
