Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Помогите понять примерную проблему, и приблизительную стоимость ремонта каретных часов
Показать сообщение отдельно
  #12  
Старый 26.01.2019, 15:47
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 4,975
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 3,317 сообщениях
Цитата:
Сообщение от siealex Посмотреть сообщение
Первый раз слышу о таком, обычно же камни настолько твёрдые, что не изнашиваются металлом вообще.


Добрый день!

Вам очевидно не известно что в прошлом, в часов, использовались камни часто не из рубина, а из агата, граната, сапфира и других естественных материалов. Также должно помнить что не все естественные рубины и сапфиры одинаковые твердости, темно красный рубин не очень подходит для часовых подшипников, он слишком мягкий. Сапфир из Австралии является самое твердым но он весьма хрупкий, из Шри Ланки чуть лучше, из Монтаны США лучшего качества и тд. Например, если анкерное колесо из латуни то камни анкерное вилки должны быть из граната, а если из стали то камни из сапфира.

Даже накладной камни из алмаза бывают быстро изрыты цапфой если ось изготовлена из углеродистой стали, богатой углеродом, особенно если в процессе термообработки сталь была нагрета до бело-оранжевого цвета.

С уважением, Душан
Ответить с цитированием
Эти 7 пользователей сказали Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
Anth (26.01.2019), Diarov (26.01.2019), Ershov Alexandr (26.01.2019), kolgen (29.01.2019), moremann (27.07.2023), PoljotNormalnij (27.01.2019), SirStranger (28.01.2019)