Состоялась очередная ежегодная встреча с Крисом Вардом.
На этот раз всё было реализовано в новом видеоформате, поэтому увы полный текст отсутствует. Тем не менее тезисно о планах компании на будущее:
1. Триденты С60 мид-сайз (40мм)
Короткий ответ - нет. Это просто не имеет финансового смысла (на основе существующих продаж). Тем не менее компания надеется, что C65 станет подходящей альтернативой.
2. Сервисные контейнеры (Тревелбоксы) в качестве аксессуара
Да, будут.
И возможно будет идти разработка в сторону создания удобных сервисных (транспортных) чехлов как часть упаковки. Упаковка будет более экологичной.
3. Быстросъемные браслеты.
Адриан (дизайнер CW) уже работает над этим. Попытка разработать прочную и простую систему вместе с новым механизмом застежки. Вероятно, на это потребуется не менее года. Несмотря на то что сейчас застежка имеет отличную систему микрорегулировки, новый механизм застежки будет более эргономичным. Ориентиром тут может служить застежка Тудора Пелагос (и правда замечательная система). В общем улучшения разрабатываются.
Браслеты останутся только для Тридентов С60 и С65.
Для С65 браслет будет полностью сатинированным - ближайший выпуск это С65 в версии GMT.
В других линейках браслетов по прежнему не будет (нецелесообразно экономически, т.к. процент продаж браслетов для дресс и авиа линеек чрезвычайно мал).
4. Акценты дальнейшего развития.
- Текущие планы состоят в том, чтобы расширять существующие линейки часов. Скоро появятся новые выпуски: C65 GMT, C65 Бронза (на SH21)
- Обсуждались часы в field-стиле (по сути речь о универсалах с неплохой водозащитой таких как - Эксплорер, Акватерра, NorthFlag), но пока это не актуально. Есть убеждение, что C65 винтаж достаточно близок по смыслу и займет эту нишу. Но к диалогу открыты.
- CW рассматривает возможность интеграции сайта DHL со своим собственным, что должно положительно сказаться на удобстве доставки/возврате/сервиса часов. Значительный прогресс есть, но пока остаются вопросы.
- Будет расширена иллюстративная часть ремней на сайте в сторону большей детализации (имхо давно пора).
- Появится золотая (на самом деле позолота) модель в корпусе С1 Grand Malvern. какая именно не ясно. Нафига это надо тоже не ясно
- Практически готова к выходу модель Worldtimer в дресс линейке в корпусе С1 Grand Malvern
Также была дискуссия относительно текущего логотипа. Крис объяснил причины почему возврат к старому логотипу невозможен - Недавние опросы показали, что с момента появления нового логотипа, возраст покупателей сместился примерно на 10 лет моложе, чем раньше. Это конечно победа и отказываться от молодых покупателей и и роста их количества компания не может.
5. Новая (и первая на SH21) модель в линейке motorsport - C7 Apex.
Лимитка 50 штук.Элементы склетонизации, выведенные мосты и т.д.
Выпущена в честь пятилетнего юбилея калибра SH21.
На сегодняшний момент половина уже заказана.
WR 100 m
ø 42 mm
толщина 13.15 mm
Ориентировочная цена 4'043 CHF
6. Усложнения
Годовик - не будет, недостаточно большой рынок для CW
Regatta - очень близка к реализации, но отказались. Также нет достаточного рынка.
Солары - конечно, не будет. "Лучше всего оставить это экспертам" (с).
Центральный ручной хронограф - нет в работе.
Rattrapante/flyback хронограф - хотелось бы, но просто не практично поэтому не будет.
Экстрим дайверы (Триденты) - желательно, возможно, в будущем. Но третье поколение Тридентов (Марк III) уже будет реализовано в этом направлении. Размер будет уменьшен до 42 мм. Люм будет по крайней мере на 200% лучше (думаю наконец поставят Super-LumiNova BG W9), также будет люм на безеле. Новая застежка браслета.
Ожидаемый выпуск в середине 2019 года. Ну и картинка с основными изменениями Тридентов МК3 (ориентиры в отрасли кстати довольно интересно выбраны, угадываются в картинке GS, Rolex, Tudor, JR).
