[Sashun]

Сообщение от mrayg

Об"яснения работы пендельфедера там нет.

На мой взгляд работа подвеса маятника объяснена достаточно подробно, во всех деталях. Может быть, Вам следует внимательнее читать описание к авторскому свидетельству Федченко?
Или Вы не знаете, почему маятник на подвесе Гюйгенса теоретически полностью ихохронный?
Я же для лучшего понимания форумчанами еще дополнительную картинку привел - на 2-х проекциях и схеме совершенно ясно, какая пластинчатая пружина куда изгибается...
-----------------

Для сравнения привожу описание работы пендельфедера обычного "Янтаря".

Подвес пружинный — подвес самого распространенного типа. Он состоит из одной или двух плоских, тонких пружин, закрепленных своими концами в двух колодках. В верхней колодке закреплены штифт или направляющие пластины, с помощью которых подвес крепится на кронштейне механизма или корпуса часов. В нижней колодке закреплен штифт, на который надевают маятник, имеющий на конце специальный крючок.

При колебаниях маятника пружины изгибаются в ту и другую стороны. Толщину их подбирают такой, чтобы изгиб происходил на расстоянии примерно 1/3 длины пружины, считая от торца верхней колодки, т. е. в точке С1.

Подвес имеет одно замечательное свойство — создает опережение хода в часах и тем самым частично компенсирует отставание, вызываемое неизохронностью колебаний.

При отклонении маятника от положения равновесия пружины подвеса укорачивают свою длину, а соответственно и приведенную длину маятника, и тем самым уменьшают период колебания маятника. Часы с маятником, подвешенным на пендельфедере, имеют более точный и стабильный ход.
На рисунке показаны три положения подвеса. В положении равновесия пружина имеет по прямой линии длину l. При отклонении вправо пружина изгибается и по прямой линии имеет длину l'. Верхний край колодки В опишет кривую, близкую по форме к циклоиде. Если бы пружина не имела упругих свойств, то верхний край колодки В описал бы дугу окружности ОО радиуса l и осью колебания была бы точка крепления С в верхней колодке А.
В действительности точка колебания подвеса переместится в точку С1, и чем больше будет угол отклонения маятника, тем больше будет расстояние СС1. Оптимальным будет расстояние CC1, равное 1/3 длины l.

Я полагал, что схема на картинке http://forum.watch.ru/attachment.php...2&d=1355342904 широко известна и, поэтому не стал приводить ее описание в предыдущем сообщении.