|
Первое правило реставрации - любой шаг по возможности должен быть обратим. Если расписные взаимозаменяемые циферблаты, не нарушают конструкцию оригинала, то это безобидное баловство наверное оправдано и не кощунственно, если владельцу сильно хочется.
Вообще, на любом солидном предприятии, занимающемся производством продукции класса люкс, работает команда квалифицированных и талантливых художников, проекты которых тщательно отбираются и утверждаются руководством. В смысле все в высшей степени профессионально и по-серьезному. Попытки что-то принести от себя, доделать, или улучшить, в этих случаях не то чтобы совсем обречены на провал, но шансы добиться стоящего результата, думаю, ничтожно малы. Как говорится, от добра добра не ищут. Это что касается дизайна. Понимаю, тачки тюнингуют для того, чтоб они лучше ехали. В этом случае вносятся изменения в техническую часть, путем чего достигается вполне объективный, поддающийся измерению, эффект. Но мануфактурный часовой механизм, это совсем не то же самое, что двигатель, пусть даже очень хорошего автомобиля. Вряд ли он нуждается в каких-либо доработках. Даже если бы у мелко-артельных кастомайзеров, были для этого необходимые знания и технические возможности.
__________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.
|