Цитата:
Сообщение от palihh
Дело в том, что механика нужна именно Seiko.
Похоже они все из нержавейки, так что титан из требований можно убрать...
(А кварц я примерно подобрал по моим желаниям. Это Citizen Attesa CB1070-56 F
Они тоньше PMD, синхра у них беспроблемная, внешне они мне больше нравятся, арабские цифры мало, но присутствуют. Да и просто они более новые по времени создания. Индикатора батареи, правда нет...)
|
Дело в том, что:
1. Титан - это в принципе намного вернее в сторону Ситизен, чем в сторону Сеико изначально смотреть
У Ситизен валом моделей в титане практически на любой вкус, правда конкретно механику уже днем с огнем НЕ найти наверное, тут даже у Хамильтон и Тиссо с Сертиной шансов найти титан + механику в одном флаконе будет больше , чем у Сеико с Ситизен вместе взятыми!
2. Индикатор резерва хода - а это уже в принципе намного вернее в сторону механики от Ориент смотреть увы, чем опять таки в сторону механики от Сеико!
Т.к. именно Ориент лепит индикатор запаса хода почти в каждую вторую свою модель механических часов, а вот Сеико всего пару таких моделей выпустило на доработанных калибрах 4Rxx в качестве эксперимента, да и то - получилось весьма неудачно ИМХО, ибо толщина за гранью добра и зла у тех моделей Сеико даже по сравнению с ни разу НЕ тонкими Ориентами!
Так что если нужна именно механика и именно от Сеико, то обоими выше озвученными критериями однозначно нужно пожертвовать!
Ну либо Вам нужна НЕ механика, а сойдет и Кинетик или Солар - конкретно в этом случае у Сеико бывает и титан и индикатор запаса хода!
Вот как-то так...
З.Ы. Возможно, стоит глянуть на вот такой М-Форс от Ориент?!
Только индикатора резерва хода увы нет, но в остальном - Ваш идеал, ибо механика в титане с арабскими цифрами...
Короче, именно по указанной вами сумме факторов в критериях и требованиях к часам - надо однозначно расширять круг поиска далеко за рамками одних лишь Сеико ИМХО!
