[Laureus]

Сообщение от marko

У. Laureus, вы считаете, что ничего страшного в такой обработке поверхностей, которые не видны - ничего страшного. Я с этим конечно не согласен, но вот вам видимая поверхность. 
Это не циферблат конечно, но поверхность видна, раскручивать ничего не надо. У меня есть большие подозрения. что эти застёжки делаются в Китае. 
Причём на застёжке которая поломалась, обработка этой части вполне нормальная. А тут, вот так. Первые две фото новая, вторые старая.

Накидал несколько фото тыльной стороны поверхности застежек шв. & нем. часов, розничной стоимостью от 5000 до 10000€, в сравнении с Omega:













Как видим, все ~ близко -- ни один производитель, а на фото 4 шв. фабрики + немецкая, не выполняет сложный декор внутренней поверхности. Мах "пескоструйка". При этом, фабрикам вполне по силам выполнить декор (например, тот же perlage), если считают, что декорирование небольшой поверхности оправдано (технологически, эстетически):



Поэтому, отсутствие лоска на внутренней поверхности застежек не является следствием изготовления их в Китае (или в ЮВА вообще), или следствием лени фабрик. Это следствие прагматичного подхода к этим деталям. Что типично для швейцарцев. Сложно будет донести до их уха, что застежка должна быть отфигачена со всех строн только потому, что лично мне это не нравится. Я даже могу представить ответ технолога, в цеху которого будет изготавливаться (или собираться) застежка.

Что каксается пружинок. Писал об этом в другой теме, но напишу и тут. Задал вопрос по пружинкам своему дилеру. Он знает об этом, и сказал, что заказать пружинки не проблема и стоят они копейки. Правда трудно меняются. Но то, что дилер об этом знает, хотя застёжке без году неделя, уже говорит о многом.

Иии? Дилер донёс информацию до представительства или только с вами поделился? Просто интересна форма обратной связи потребитель-фабрика. Вы сообщили фабрике письмом, что на "моей застежке лопнула пружина, в следствии чего часы чуть не слетели часы"? Или знакомый, чья застежка перестала работать... Вряд ли. Меньше прямого диалога -- меньше шансов, что постащик/производитель/метериал пружинок будет оперативно сменен.

Второе. Фабрика вряд ли поменяет свое решение использовать пружины в застежке(-ах) в ближайшей перспективе. Как и вряд ли будет отказ от пружины в пользу варианта как у IWC или GO (как альтернатива).