Итого. Если смотреть глобалли. В премиум сегменте:
1) у американцев микроскопические продажи.
2) есть немного лексуса и инфинити, но их продажи в 9 раз меньше, чем немецкой тройки.
В массовом сегменте:
ДжиЭм сливает и тойоте и ВАГу, причем разрыв только растет.
Вывод: американский автопром сливает по всем фронтам. И это несмотря на протекционизм от американского правительства, который, как мы разобрались, таки имеет место быть. Потому что иначе миллионы рабочих останутся без работы. По конкурентосопосбности выпускаемой продукции, эти миллионы рабочих проигрывают и немцам, и японцам, поэтому в дело вступило американское правительство, чтоб их поддержать.
Вывод вполне очевидный, но почему то осокрбляет патриотические чувства капелана.
Цитата:
Сообщение от rallyeman
Так это потому, что кроме Штатов и Канады, его нужно дорогим бензином европейским заправлять) Да и места не так много, чтобы на нем ездить по Европе.
|
Да не нужна просто такая машина никому. Огромная, с этим багажником несуразным. Окромя фермеров, которые там картошку возят.
