Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Восстановление покрытия гирь
Показать сообщение отдельно
  #6  
Старый 14.04.2017, 01:23
Аватар для OTARD
OTARD OTARD вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Россия Санкт-Петербург
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 173 раз(а) в 95 сообщениях
Латунь - сплав меди и цинка. В верхнем слое окисляется цинк, образуя тёмные пятна. При химической чистке окисел снимается, а медный налёт остаётся и темнеет. На фото виден медный налёт, который можно убрать только механически. Окисел появляется от жирных и кислых рук.
Для приведения к заводскому виду гири надо разобрать. Крючок о нижняя "пумпочка" вкручены в свинцовую сердцевину. Резьба как у шурупа. Вывёртывать надо без фанатизма, чтобы не оставить резьбовую часть в сердцевине и не попортить крючок и "пумпочку". Без вращения деталей в станке трудно получить равномерную риску.
Можно спиртом обезжирить гири. Автомобильной пастой ( 3М Fine Compound 09375) и ватными дисками, в труднодоступных местах зубной щёткой. Блестеть будет сильнее но риску не испортит.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! OTARD за это сообщение:
aleksvet (15.04.2017)