|
цитирую сам себя)
-на 1 ГЧЗ Побед на 13 линиях выпускалось в самом расцвете производства в 1955 году менее 300 000 в квартал. а что вы хотите от менее мощного 2 гчз? да еще не на флагманской модели?
я думаю, может быть так-номера по порядку ставились на ВСЮ, ВЫПУСКАЕМУЮ ЗАВОДОМ ПРОДУКЦИЮ. то есть, № 111 был например у Победы, № 112 тоже, а № 113 уже у Салюта. и т.д. чтобы не было двух разных машин с одинаковыми номерами. видимо, в интересах учета продукции и избежания путаницы при ремонтах, возвратах, общения с торговой сетью и т.д.
и еще-1 ГЧЗ на конвейер перевели только в 49-50 году. как вы думаете, в 1946-47 на 2 ГЧЗ был хоть один конвейер?)
|
