Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Как изготовить заводной вал и головку
Показать сообщение отдельно
  #16  
Старый 07.05.2010, 08:59
Graf Graf вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Беларусь Минск
Сообщений: 1,280
Сказал(а) спасибо: 895
Поблагодарили 2,495 раз(а) в 703 сообщениях
Возможно это будет интересно, в часах подешевле винтовую головку можно заказать, но в именитых брендах это иногда стоит черезвычайно дорого, или вообще не продаётся. Сам телескоп обычно запрессовывается в головку, поэтому механизм можно сделать и поменять. Я обнаружил что сделать его лучше всего из прокованного на холодную титана. По токарке я надеюсь всё понятно, внешний шестигранник я шлифовал камушком, внутренний выдолбил спец. инструментом(фото 10-11), когда уступчик инструмента упирался в край заготовки шлицы были уже готовы, затем я протачивал и полировал втулку с наружи. Не забывайте что даже в вывернутом состоянии должна соблюдаться герметичность за щёт сальника в резьбовой втулке на корпусе. Обратите внимание шестигранник имеет вогнутые грани, кроме того я делаю его с таким рассчётом, чтобы он немного подклинивал при откручивании, тогда его должно хватить на всю жизнь. Тоесть при заводе или переводе стрелок в головке нет люфта.
Последние 6 фото несколько другая конструкция, это я ещё делал с нержавейки, очень тяжело обработать, поэтому перешёл на титан, в обработке легче и по долговечности службы не сравнить.
С уважением Graf.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 911
Размер:	101.5 Кб
ID:	47851   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 760
Размер:	55.6 Кб
ID:	47852   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 819
Размер:	99.5 Кб
ID:	47853   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 734
Размер:	50.7 Кб
ID:	47854   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 663
Размер:	55.9 Кб
ID:	47855   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 733
Размер:	84.5 Кб
ID:	47856   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 704
Размер:	143.0 Кб
ID:	47857   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 704
Размер:	174.6 Кб
ID:	47858   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 753
Размер:	168.5 Кб
ID:	47859   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 673
Размер:	181.9 Кб
ID:	47860   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 734
Размер:	118.0 Кб
ID:	47861   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 660
Размер:	36.2 Кб
ID:	47862   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 683
Размер:	39.5 Кб
ID:	47863   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 635
Размер:	46.7 Кб
ID:	47864   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 1663
Размер:	119.4 Кб
ID:	47865   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 595
Размер:	44.8 Кб
ID:	47866   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 572
Размер:	56.4 Кб
ID:	47867  
Эти 14 пользователей сказали Спасибо! Graf за это сообщение:
Augusta (30.01.2011), Dodge (07.04.2011), Dwatch (24.04.2015), ej25 (01.04.2019), kolgen (16.10.2019), kostya (07.05.2010), l7001 (11.12.2019), nadir (10.05.2010), sonicc (17.09.2012), Stanislav (07.05.2010), Trops (07.05.2010), walther79 (09.02.2015), Андрей Крукович (07.05.2010), Душан Грујић (08.05.2010)