Автокварцем побаловались ЕТА и Ситизен и забросили это направление, полагаю, что не спроста такие гиганты, что называется соскочили и отдали предпочтение иным технологиям.

Сейко продолжает выпускать кинетики, правда без прорывов и даже отказавшись от выпуска кинетик-хронографов.
Основная масса выпускаемых кинетиков - бюджетные часы на несложных механизмах.

Кроме того, технология кинетик передана ещё более бюджетному Ориенту, что весьма красноречиво говорит о позиционировании этой технологии в рамках часового концерна Сейко.

Капитализм диктует следующее: не положено бюджетным часам иметь функцию сохранения энергии (авторелей). Бюджетным часам - бюджетные калибры и точка.
Собственно по этой причине авторелей широко не применяется и выхолащивается из списка доступных опций.