Цитата:
Сообщение от Alchron
Выходит не просто скопировали советский 2627.Н 70-х годов? Ведь этот мех не начала 90-х, что было бы объяснимо сохранившимися станками.
|
Это поздний, базовый 16-ти каменный механизм именно 2609.НА, объяснимый сохранившимся оборудованием. И уже к нему приделывали автоподзавод, что несомненно было непросто и можно поставить в заслугу нынешнему коллективу завода.
Но как показал ув.
korovin, отличия в узле автоподзавода присутствуют: во первых - подшипник, во-вторых - собачка, в-третьих - закалённые колёса, в-четвёртых - отсутствие одного камня, в-пятых - отсутствие технических прорезей в зажимных кольцах реверсивных колёс, в-шестых - незначительное изменение геометрии моста автоподзавода. Это говорит о том, что автоподзавод не копировался советский, а делался заново. Стал ли он лучше, или хуже, покажет время, но подшипник сектора бесспорное улучшение.
