|
1. Пристук от очень большой амплитуды колебаний. Причина - слишком сильная не оригинальная пружина
2. Большой вертикальный бой обода баланса после замены оси баланса. Баланс в каком-то положении бьется о мост.
А так надо смотреть причину. Откройте часы и посмотрите на вращение баланса.
|
