Цитата:
Сообщение от Julian3220
До -25, -28 машины ночью стоят и с нормальнымм аккумом заводятся. Дальше как повезет. Если на сигналке есть запуск по таймеру можно стоять ночью на улице и до -35. Но тогда уже может выдавить сальник. В общем гараж наше все. У меня в гараже ниже -14 не опускается. Под 41 морозов уже несколько лет нет, вот тогда была жесть
Ну на Ямале парни суровые живут. В Якутии тоже. Мы против них посаны еще)))
|
Давно это было, но впечатление произвело.
Тяжёлую технику в холодных местах раньше не глушили в морозы вообще.
В сильные морозы не только не глушили, но и не останавливали.
Приехал, например, возила после смены на МТС.
У него есть хороший ремень и упор. Выворачивает руль, привязывает ремнем.
Упор на тапку газа. И на ходу спрыгивает. А техника катается по кругу до следующей смены.
Зачем так?
У тяжмаша мало утром картер паяльной лампой продудеть. А мосты? За ночь так промерзали, что утром колёса не сдвинешь.
А резину как греть? Замерзшая резина при повороте в лучшем случае не изменит направления, т.е. машина направо, а резина прямо.
Но может и лопнуть.
И так один день направо, другой день налево.
Помню, увидел первый раз танцующий мотодвор - обалдел.
А там это было дело привычное, если мороз сильный.
