Приветствую. В некотором смысле имею представление о теме. Знаю многих владельцев этого оборудования. Все оно работает в "ручном" режиме. Даже если есть автозапуск, что позволяет вывести генератор в рабочий режим минут через 10-15 прогрева, то сразу надо озаботиться подачей топлива и следить за температурой и воздухом. При том, что грамотное расположение генератора - подальше от дома, чтоб и топливо не полыхнуло и шуму поменьше. У Вас есть теплый отдельно стоящий от дома хорошо проветриваемый сарай?
Сейчас есть более интересное решение с использованием батареек и инверторов. А вот уже их их функционал можно расширить контроллером, управляющим бензогенератором в случае критического падения емкости батареи. В этом случае бензогенератор будет вторичен и у Вас будет в районе суток определиться с решением проблемы. К тому же моторчик генератора молотить будет в оптимальном режиме, заряжая батарею без холостых циклов без нагрузки. Батарея будет демпфировать пусковые токи нагрузки и неравномерное потребление. Эта идея в автопроме реализована в технологии тойотовского приуса. Экономичность за счет использования маломощного двигателя, работающего в "зеленой" зоне нагрузок. Нагрузку берет на себя химический элемент, который надо лишь вовремя подзаряжать.
Почитайте здесь (не реклама, но написано вполне доходчиво)
вопрос-ответ.
Яндекс на запрос "Источник бесперебойного питания" выдает сотни ресурсов и предложений, можно конкурс устраивать
