Цитата:
Сообщение от MegaZur
У тага не так. Они на кварцевых моделях и корпуса делают более дешего. В том же лонжине гидроконквесте в механике и кварце все абсолютно идентично. А у тага нет. И гильоше нет на кварце , и стрелки другие, и браслет проще. Это касательно рейсеров начальных. Про другие линейки не скажу...
|
Я не буду с Вами спорить, тема о другом. Ну как минимум, мнение что человек переплачивает за кварц с мехом за 12 баксов. по сравнению с механикой за 200, спорно.
У меня давным-давно была Ф1, качество отделки достаточно высокое, продал через 1-1,5 года практически без потери в цене.
Ну хочется человеку, пусть купит(осуществит мечту) и по прошествию времени продаст, пуст и потерей (хотя потеря от механики будет не меньше, ТАГ и механический не суперликвид).
Во, даже фотку нашел.
