Цитата:
Сообщение от LuckBet
процитирую сам себя 
безусловно согласен с мнениями выше, НО поэтому и уточнял про опыт управления аналогичной техникой.
обычно (именно обычно, а не всегда), если человек имеет хороший опыт управления различными агрегатами и спорт техникой, будь то квадроциклы, гидрики, багги, ...., вплоть до спорт.автошкол и прочего, то у него есть понимание многих процессов управления.
он быстрее вырабатывает необходимые рефлексы, обладает пониманием опасности и т.д.
вплоть до того (из своего опыта), что сев одновременно на кросс-эндуро для лазанья по лесу, человек с многолетним катанием на горном велосипеде (!) чувствует все процессы намного увереннее и соответственно осваивает технику намного быстрее.
вообщем тут как в горах. если умеешь кататься на борде, то и на лыжах поедешь без особых проблем.
ну и конечно про мозг не забываем!
а так конечно, если опыта "0" - YBR 125 в помощь. |
Все правильно, только без Ёбра. Я конечно еще может быть и покатаюсь на нем, но мое первое и единственное пока знакомство с ним убило во мне желание покупать мот в апреле этого года. Я лучше буду учиться с инструктором на своем. Тугое сцепление и ножной завод, плюс карб и глохнущий двигатель. В общем не мое это. Не езда а ерзанье, как Высоцкий пел. Я понимаю про наработку навыков, но мне навыки подгазовки чтобы не заглох ЁБР и ножной стартер точно не пригодятся в жизни). Друзья говорят, что им самим сложно ездить на Ёбре после нормальной техники. Это как сейчас сесть на Москвич 412...
Может я не прав, но не тянет абсолютно
Учиться хочу сразу на своем моте, чтобы не привыкать к управлению чужого мота.
