|
Тема 2. Механизм от мини-будильника «Заря»
Фото1. Мой самый любимый механизм для Советского будильника "Заря" - это лучший механизм, который изготавливали для будильников))) 23 камня! Точность хода +-15 сек в сутки! Отдельная секундная стрелка, общий завод часов и будильника. Общая настройка стрелок часов и стрелки будильника. Регулировка баланса, противоударная система, грамотное расположение колёс, малогабаритный и прост в обращении))))) НО! и у него есть косяки, которые завод-изготовитель мог бы исправить!
Фото 4. Не грамотно придумана система завода, храповик с косым зубом и с малым диаметром (малая площадь зацепление) на большом колесе завода, часто приходит в негодность и механизм не возможно завести на полный завод. Можно было бы увеличить площадь зацепление и это решило бы проблему.
Фото 2. Все колёса накрыты одним мостом, это затрудняет разборку и сборку механизма во время ремонта. До барабана завода не подобраться приходиться разбирать всё а это не удобно, хотя колёса боя накрыты отдельным мостом но не всё достать можно)))) .. Изначально вовремя проектировки механизма, проектировщики заранее обязаны продумать как часовщики будут обслуживать этот механизм и запланировать удобство разборки часов вовремя ремонта.
Фото 5. Очень слабо сделан узел колёс стрелок! Часовое колесо делается слишком тонким (для удобство штамповки сигнального выступа), поэтому часто ломается зуб часового колеса, вексельное колесо установлено на тонкую латунную ось, которая гнётся и заклинивает вексельное колесо вследствие чего, часто отламывается триб. Сделать бы толще часовое колесо а сигнальный выступ крепить отдельно а ось вексельного колеса сделать хотя бы стальным.. И эту проблему можно было бы избежать.
|