|
то есть вы хотели сказать, что выкачка (то есть одинаковые "тик" и "так" на слух) была не выставлена?
а я даже постеснялся задать такой вопрос ранее, т.к. посчитал что об этом знает каждый (из разряда: машина не едет - а наличие бензина в баке проверяли?)
просто вы говорили, что вывешивали корпус по уровню, но вывешивать корпус нужно на слух, добиваясь одинаковых "тик" и "так"
на фото "после" механизм чистым не выглядит
двумя рисками на торце платины отметьте текущее положение мостика анкерной скобы (я надеюсь оно правильное), спустите пружину (наденьте ключ на вал, и отводя собачку на главном колесе, аккуратно спустите пружину придерживая ключ) и затем смело разбирайте механизм
тщательно мойте все детали, включая пружину
в идеале: бензин калоша - моющий аммиачный раствор - чистый бензин калоша
если аммиачного раствора нет, то мыльный раствор + зубная щетка лучше, чем ничего
никаких абразивов вроде пасты гои
нижние цапфы и заводной вал смажьте трансмиссионным маслом, пружину - тонким слоем графитовой смазки или смазки ШРУС-4
верхние цапфы и анкер - более жидким маслом
если на анкерной скобе есть борозды от зубьев анкерного колеса, их нужно убрать
|
