Цитата:
Сообщение от dmvt1
To Ing.
1На большинстве фото вполне профессионально решен вопрос ремонта при спиленной от времени цапфе на балансе. Данное решение это старый стандартный способ ремонта часов при сильном износе оси,
2 часы после такого ремонта ходят абсолютно без изъянов как новые.
3 Естественно, поставить новый баланс всегда проще и лучше,
4 чем колхозить новую ось на столетнем Буре и потом иметь вопрос с перевесом баланса и паршивым ходом в вертикальных положениях,
5 таким методом можно легко восстановить ход часов до идеального.
6 Очень часто приходится и сквозной менять, т.к. старый треснувший или с износом. Единственная халтура, то что видно, что на одном из фото треснутый сквозной, это уже не дело.
|
1 Я такого способа не знаю. Есть только два способа ремонта оси замена на новую ось или изготовление новой оси. Тогда и камни двигать не придется и подкладывать ничего не надо.
2 Нет не будут они ходить как новые, не зря их сразу после таких ремонтов приносят опять в ремонт, но уже к другому мастеру.
3 Так надежнее и качественнее.
4 А не надо ничего колхозить, надо сделать так как должно быть, как новую. Тогда и краснеть перед клиентом не надо будет и врать ему не придется.
5 Не восстановишь, это не ремонт а халтура. Если не можешь сделать хорошо то лучше отказаться от ремонта, так честнее будет. И клиент возможно вас поймет, ведь не каждый мастер может в силу тех или иных причин выточить новую ось, вставить зуб или изготовить новое колесо.
6 По камню, если внимательно посмотреть, то видно что камень сверху обмазан клеем. Видимо его уже один раз меняли, выдавив старый испортили кромку поставив новый камень завальцевать не смогли и просто обмазали клеем. Кстати по последним часам, ось там была целая и без износа. Зачем двигали камни и ложили дополнительную накладку а под мостик баланса еще изготовили прокладку, не понятно.
