|
К часовому мастеру возвращаться придется в любом случае, потому что пыль, продукты износа, окислы - удалять придется, в идеале, раз в те же 5 лет. Не думаю, что хоть какой-то автомеханик порекомендует заливать плохое масло в двигатель, только потому, что желает видеть своего клиента почаще =)) Однако качество масла если и влияет на периодичность его замены, то не сильно. В авто - раз в год, максимум, будь добр, замени. Также и в часах, в моем понимании.
А "зеленеет" - вероятно, набрало в себя окислов латуни, и держит во взвешенном состоянии (чисто предположение). В случае с обычным маслом окислов не будет меньше, но просто масло их не "поднимет" с поверхности. Также могу предположить, что, возможно, в этом конкретном в масле были какие-то присадки, ускорившие окисление латуни. Значит нужно пробовать масло другого производителя. И я бы голосовал за синтетику, поскольку полусинтетика это, по сути, та же минералка.
|
