|
По увеличению месервисного интервала все просто. Труд дорогой, запчасти дешевые (у них), что в принципе логично. Предположим, что обслужить золотой ролекс стоит 650 долларов (у них), запчастей выйдет на сотку (прокладки всякие, стрелки, какая-нибудь деталь). Так вот если даже без запчастей стоимость ремонтов за 10 лет с интервалом в три года выйдет в 1950 долларей (хотя за 10 лет хоть резинки менять придется по-любому), а с интервалом в 5 лет и запчастями за те же 10 лет только в 1500 долларов. При некоторой экономии средств еще и привязывают намертво к официальному сервису - уже расходники нужны оригинальные. То есть увеличенный межсервисный интервал несколько сберегает деньги клиента и привязывает к сервису. 7 лет даже не нужны - и через 5 лет запчасти менять надо достаточно в большом проценте часов.
По поводу 7750 - уже писал - крупный калибр с не очень большой зависимостью от смазки. Первым обычно сдается односторонний автоподзавод.
2892, имеет толщину 3,6 мм, что существенно тоньше 2824 и тем паче 2836. Следовательно, более компактное расположение и меньшие детали накладывают ограничения. К смазке калибр много более чувствителен даже, чем 2824. У последнего первым начинает барахлить система реверсивных колес. Одно реверсивное колесо 2892 не так подвержено влиянию смазки, но цепь из 3-х!!! колес вместо одного у 2824 после колеса барабана до реверсивного при ухудшении смазки сильно уменьшает эффективность автоподзавода. Именно поэтому через 3 года 2892 ходит на пределе, а запаса хода хватает на сутки от силы, а ролекс бодрячком - мощная пружина и изношенные колесики запросто прокрутит.
|
