Цитата:
Сообщение от siealex
Заводной вал при работе автоподзавода на Полётах и Ракетах (вроде и на Славах тоже) должен свободно вращаться, иначе завод будет тугим. Если вал зафиксирован, механизм автоподзавода должен преодолевать сопротивление зубьев полубочонка, которое может быть достаточно большим, особенно если вал не смазан.
|
Ясно что вал должен свободно вращаться. . Если проставочное кольцо с сильным зазором , то вал на подпружиненой ЗГ может не доходить до своего места т.к. при закручивании смещает кольцо с мехом. Либо вал длиннее или короче чем следует а кольцо нормальное.
В моём случае с Штурманскими вал вращался легко. Там счёт идёт на 10-е доли мм.
