Цитата:
Сообщение от oldfox
А теперь поставьте себя на место пилота (особенно военного) ночью, один взгляд на приборную доску со светящимися циферблатами, и пять минут светлые точки перед глазами и на hud ни черта не видать, крутяк, да?
|
Раз пошла такая пьянка: после специального засвета, самое яркое изображение было после попадания часов на прямые солнечные лучи, аж нежно бирюзовым светом светилось, печатный текст мелким шрифтом можно было читать, то что на фото - после обыкновенной настольной лампы, при равномерном засвете в период естественного убывания освещенности - яркость люминисценции на порядок ниже чем при засвете.
Итого: наш пилот редкостный долб...б, специально светил на авиаторы чем-нибудь, как минимум ватт 500 с расстояния 10 см чтобы его потом ослепило в темноте?
При засветке люминофора на Orient в обычных обстоятельствах, при переходе в темноту метки, ну, никак не могут ослепить владельца, только при внезапном переходе солнечного освещения в полумрак.
