|
+1. В старых часах кроме банальной грязи часто проблема в потрескавшихся камнях и больших люфтах в мосту барабана и самом барабане. Бессистемные остановки как раз являются почти всегда следствием разболтанного отверстия в мосту барабана из-за чего барабан наклоняется и периодически цепляется за минутное колесо. Достаточно потрясти часы или потрогать заводную головку и часы вновь идут как ни в чем не бывало. Такой дефект очень распространен в тонких калибрах, особенно в американских Elgin, там расстояния между минутным колесом и барабаном очень маленькое. Дефект достаточно неприятный, т.к. для его устранения требуется опыт и специальные инструменты. Иногда даже приходится рассверливать отверстие в мосту барабана, точить новую втулку и запрессовывать ее в мост, когда отверстие уже совсем разбито в эллипс.
|
