Цитата:
|
нажатие на кнопки благодаря колонному колесу в Лемании производится легко, чего не скажешь о Вальжу
|
в вашей ссылке указывается обратное...
да, в чем то 5100 имеет преимущества:
-центральный минутный накопитель легко считывать
-пружинящий ротор (без которого в 5100 просто бы сломалась ось от удара) не помешал бы и 7750
-более тихий автоподзавод
но 5100 такой мех, который можно использовать только в глухих корпусах, т.к. внешний вид с пластиковыми деталями - ну слишком функциональный, что помешало бы его широкому распространению
ЕТА вместе с Тиссо и Церитной взялись реанимировать данный мех, но своими убогими модификациями вроде пластикового спуска только угробили его, а главная "фишка" - центральный минутный накопитель - исчезла
А. Бабанин заметил, что у данного меха довольно грязный автоподзавод, и расположен он в непосредственной близости от спуска, продукты износа с автоподзавода попадают на пластиковое анкерное колесо и вилку, абразивные частички внедряются в мягкий пластик, чем вызывают быстрый износ пластиковых анкерного колеса и вилки
