Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Электро-механический Луч.
Показать сообщение отдельно
  #51  
Старый 07.07.2009, 10:20
Аватар для nos
nos nos вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: РФ, Казань
Сообщений: 2,384
Сказал(а) спасибо: 3,050
Поблагодарили 8,490 раз(а) в 1,239 сообщениях
При настройке частоты кварца, можно воспользоваться вольтметром, при неравномерной амплитуде напряжение на катушке постоянно меняется, скачет от 0,2В до 0,75В (в течении 1-2 минут), при напряжении 0,15-0,2В маятник колеблется с максимальной амплитудой и притормаживает при напряжении 0,75В (большое напряжение на катушке притягивает магниты, упругости волоска при этом не достаточно для необходимого отклонения).
Настройку можно прозвести следующим образом: подключаете к одному из выходов катушки один конец вольтметра, второй конец на корпус часов. и регулируем напряжение конденсатором до 0,25-0,3В, проверяем постоянность напряжения в течение 1-2-х минут.Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111111.JPG
Просмотров: 1179
Размер:	92.1 Кб
ID:	17602
Получается что правильно настроенные часы меньше потребляют энергию.
Диапазон напряжений на вольтметре желательно ставить как можно больше 0-6В, для того что-бы сопротивление вольтметра не вносило искажений в схему часов.
При настройке случайно повредил одну из ножек транзистора. Положил плату часов в "Жидкость для снятия лака" (написано без ацетона), через 20 минут краска расстворилась без кисточки, соответственно ножки транзисторов остались целы, кроме той которая была сломана до этого. Паяльник у меня только 40 ВТ, многовато для этих часов! На жало паяльника наматывается кусок медной проволоки (толщина 1,5 мм), оборотов 10-15. Оставляем не мамотанным кусок 1-1,5 см, затачиваем под отвертку. Вот вам и маломощный паяльник, чем длинее жало проволки, тем меньше мощность. Таким образом была припаяна ножка транзистора. После, капля супер клея на транзисторы или краска. Процедура после промывки занимает не более 10 минут. К сожалению не фотографировал данный процесс.

Часы идут но в период с 20:00 до 23:00 то стоят, то идут, маятник при этом колеблется как положено, что-то мешает нормальму анкерному спуску, возможно проблемма в механике, даже ума не приложу какое колесо делает оборот раз в сутки, только что-то связанное с календарем, стоит ли поджимать минутник у этих часов??? Часы промыты, смазанны, магниты маятника не задевают катушку. Часы ходят точно с 23:00 - 20:00, получается 21 час, и в течение 3-х часов отстают на 1 час.
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! nos за это сообщение:
IgorZ (05.11.2010), Volodia13 (04.08.2023), Андрей Бабанин (08.07.2009)