Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Установка заводного вала на часах Tag Heuer Carrera
Показать сообщение отдельно
  #9  
Старый 23.01.2014, 16:45
VitNik VitNik вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: ประเทศไทย
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цитата:
Сообщение от OddyRash Посмотреть сообщение
Раз вам в радость самому испытать все прелести ремонта, вот вам ответ:
Придётся разбирать механизм. Снимать мосты и колёса, устанавливать заводные колёса в правильное положение, если перепутались заводной и переводной рычаг, разбирать и подциферблатные мосты. Потом, всё собирать в обратной последовательности.
Я надеюсь, этот ответ достаточно подробный, чтобы разжечь ваше и без того горячее желание залезть в сложный механизм.
Искренне желаю вам везения и удачи! Пусть у вас всё получится!
Не не ! Я не писал прямо про ВСЕ радости ! Иначе давно бы открыл уже свою мастерскую )) Вы пишите об очень сложных вещах, в такой ситуации я бы отнес в сервис конечно.

В общем надфильком решил снять немного с нового заводного вала в стыковочных местах. Так как он в одном экземпляре у меня если бы не помогло понес бы в сервис.
А так буквально несколько раз прошелся и вал встал на место как родной. Потом укоротил на несколько миллиметров резьбовую часть, слегка длинновата была, и всё супер.

Всем спасибо, вопрос закрыт )
__________________
___________________________________________
Casio ProTrek PRW-5100. TAG Heuer Carrera CV2013.