|
Это хорошо, когда под рукой мешок пружин, барабанов, мостов барабанов и реверсивных муфт. Когда этого нет, то приходится банально мыть и смазывать. Мосты с разбитыми отверстиями стягивать и калибровать отверстие колизваром или рассверливать и точить втулку. Результат получается таким же, но намного муторнее и требует более высокой квалификации мастера. Так что менять просто технологичней и дешевле в условиях поточного ремонта. Детали эти, как правило, не сильно дорогие. По деньгам примерно то на то и выходит.
|
