|
Для чего тогда годами отрабатывалась технология и режимы мойки ,полоскания и сушки машин после УЗУ.Чтоб потом ,тратить драгоценное время мастера, на абсолютно лишнюю операцию ,при чистых и сухих камнях в бушоне .Смазка на сборке, проводится двумя шприцами ,для открытых камней и бушонов ,без разборки .
Если кому интересно ,пусть трясут в банке с бензином и потом трут на бумажке накладной .Мне это уже не интересно .Я в своре время насмотрелся под микроскопом ,на них, когда выяснял время и температуру полоскания во вставной таре в узу .Чтоб вода вытянула из полостей все что можно .Думаю вам стоит попробовать и посмотреть что там получается .
А разбирать и собирать бушоны дело не хитрое .
|
