Я на такой системе всегда "тупил" - проезжал за впередстоящим через раз, т.е. больше стоишь, меньше едешь. Система спорная, но рабочая. У меня была возможность настройки секунд перед глушением двигателя. В принципе, можно оптимально настроить...
Из минусов - ситуации разные - иногда двигатель не запускался - приходилось перезапускать двигло кнопкой (на светофоре особо приятно, когда тебе все бибикают). Вот и жил так с мыслью - а заведется ли?
Это был B7 с DSG Diesel.
