ну, во первых, считается нежелательным изменять оригинальные детали механизма под неоригинальные
потом, вставить то можно, но изгиб будет очень резким, и скорее всего пружина снова сломается
даже если сделать по методу, предложенному в посте №4,отожженный участок пружины вокруг вала с малым радиусом будет резко переходить в закаленный участок с большим радиусом( участок с несколькими витками уменьшающегося радиуса мы же выбросили
), будут сильные напряжения и поэтому пружина после такого ремонта, как правило, снова ломается
в общем, ремонт обрыва пружины возле внутреннего витка - как правило, дело бесперспективное
если же пружина оборвалась возле внешнего витка - ее можно успешно отремонтировать
