|
У меня в Мазде когда-то стоял 45-ый Накамичи - звучание было просто волшебным (динамики были оригинальные ширики-овалы, кстати, которые тоже давали хорошую микродинамику за счёт чутья).
После его кончины перепробовал много разных голов в категории до 400-500 и понял почему 45-ый в тестах называли "киллером в категории до 1000". Панасоники, Пионеры, ДжиВиСи - всё даже рядом не валялось.
Позже остановился на 9883-ем Alpine. Звучал хорошо, но чуть хуже 45-го (зато на голову был выше по виброустойчивости - скорей всего был с эл. буфером, Нак каждую трещинку на дороге ловил, Алпайн ни разу за все годы не икнул).
Сейчас если бы брал голову в машину - смотрел бы тоже из Алпайнов от среднего уровня, ну и динамики компонентные на бумаге и шёлке типа DLS.
|
