Цитата:
Сообщение от Malphas
До сих пор держу в голове идею переделать Кляйн в чисто городскую гоночную машинку, а именно поставить карбоновую жесткую вилку спереди, найти где-нибудь старые карбоновые желтые вилсеты от Спинерджи (видели наверное такие с четырьмя толстыми спицами-лопастями) натянуть на них слики и облегчить трансмиссию, ежели не шоссерными группами, то хотя бы убрав переднюю маленькую звезду и взяв шатуны полегче да по-изящнее.
|
KLEIN Attitude в натуре АФИГИТЕЛЬНО стильный !!! Но только как он есть сейчас.
Не "портьте" его. По городу и так тоже замечательно. Ну может только резину заменить на что-нибудь типа Schawalbe Marathon, Conti Contact, да и то только чтоб по асфальту не шумело и не часто прокалывалась...
Все это облегчение (кроме вилки) даст макс. 500 грамм, но выглядеть будет уже колхозно.
И даже если все про все с карбоновой вилкой выиграете полтора-два кг: выглядеть будет уже не стильно, прыгать по городским поребрикам на такой ультра-легкой вилке вообще опасно. Типа не прочный MTB - ляпсус.
Если же брать более стабильную алюминевую вилку, то нет большой разницы по весу к той, что сейчас.
Да и в конце уонцов - что есть полтора кг, если вы не участвуете в гонке, где важны милисекунды, а просто ездите для удовольствия!? Ведь с другой стороны удовольствие от сознания, что у вас стильный аутентичный редкий винтажный аппарат не выразить килограммами!
