Цитата:
Сообщение от fil77
Забыли добавить, что Авенсис был более резвый, ибо движки были мощнее, и больше по внутреннему объему, а торпедо по центру - было ошибкой, ниссановцы это осознали и поменяли торпедо в Х-Трейле, молодцы...
|
Я их рядом на спринт не ставил.
Примера была 2,0 на вариаторе (140 л.с.). Авенсис тоже 2,0 на автомате (147 л.с.).
Если субъективно, то Примера на ходу была шустрее и в разгоне поприятней (вариатор в данном случае понравился больше). По внутреннему объему принципиальной разницы не заметил. В тем более Примера была в кузове универсал. Торпедо может и было ошибкой (эргономика хромала), но зато было оригинально.)
