Да,на винтажных Востоках в тонких корпусах оборваная пружина ни разу не встречалась в моей практике.Но завод не стоит на месте...лет 10 назад они модифицировали конструкцию замка хвостовика:сам замок(усик)сделали длиннее и вместо одной точки контактной сварки к пружине,делают две точки
