Цитата:
Сообщение от Abirvalg
Однозначно, надёжнее, в разы дешевле в обслуживании и ремонте и в морозы не превращаются в недвижимость, в базовой комплеткации есть абсолютно всё что у европейцев в только люксе. Иначе половина страны бы на них не ездила, единственное что сейчас в связи с пошлинами свежих машин нет, так бы и продолжали покупать.
Знакомый сейчас отогревом занимается, говорит в основном в клиентах французы, немцы и корейцы, японцев и русских машин почти нет. У меня самого под окном тойота при -40 на улице живёт и ничего спокойно ездит.
Чтобы не было флудом. Японская машина как японские часы - дешево, надёжно и служит десятилетиями, европейский аналог по функционалу, комфорут и надёжности намного дороже.
|
Вот тут можно очень долго спорить.
Это как сравнивать что тяжелее - тонна стали или тонна сена.
Японский рынок - это самый перенасыщенный рынок в мире.
Попробуйте купить новый ам. в Японии.
Первый вопрос- не какая машина ??
каккой цвет
какой мотор.??
Нет.
Вопрос -есть ли у Вас парковочное место ???
К сожалению японский менталитет ( та же Тоета).
Сможете вы -6 лет не ходить в отпуск.
Не потому что не пускают , а потому что так привыкли жить .
Та же Европа - это не те машины что мы видим как собирают у нас в России.
Нет и половины опций. да нет и они там у них нафиг не нужны.
А6 с задними веслами - это нормально.
Но заметьте - Какие машины у Скандинавов.
Та же ВОЛЬВО. Вебаста в базе,для зимы, железо толстое и т.д ....
Да Сааб угробил GM (не путать с Опелем).
Да и сам Опель загибается .
Еще пару лет и Китай и Корея купит все.
Поэтому сравнивать так не правильно.
