Вот поэтому от аналоговых приборов не спешат отказываться в автомобильных приборных досках (всё наглядно,стрелка вверх,-выше обороты двигателя,или скорость).И в авиации,хоть современные самолёты строят с "стеклянной кабиной",т.е. вся информация выводится на несколько экранов (электромеханические стрелочные приборы отсутствуют,или их пара-тройка),но меняющаяся информация о работе двигателей,высоте,курсе и скорости,оборотах двигателей выводится на экраны в виде аналоговых приборов опять таки по причине лёгкости восприятия.И ещё в тему,ИМХО,конечно.У меня в коллекции есть пара цифровых электронных часов,я их практически не одеваю,ношу стрелочные,на них видно сразу прошлое,настоящее и будущее время,очень легко делать подсчёт,сколько осталось времени до определённого события,лишь мельком взглянув на циферблат,а цифровые часы показывают точку текущего времени и чтобы прикинуть,когда к примеру,отходит поезд,приходится в уме представить аналоговые часы и рассчитывать время...
Вот как-то так...
