Как здесь на форуме объясняли, износ немецких механизмов позднейших выпусков связан в первую очередь с изменившейся технологией изготовления. Если раньше на оси шла хорошая сталь, которая закаливалась, то позднее стали брать сталь похуже, а вместо закалки никелировали. Никель - прочный металл, но когда он стачивается (срабатывается, стирается), ось очень быстро начинает портиться. Таким образом, механизм изначально рассчитан на недолговечность, в отличие от
Цитата:
|
замученный ФМС со сборным корпусом
|
