А в моих летом перестал работать автоподзавод. Т.е. приходилось завводить вручную практически ежедневно. Отдал в сервис, недели через две позвонили, сказали, что был намагничен механизм
, размагнитили, можно забирать. Забрал, дней 10 всё было нормально, потом автоподзавод снова перестал "держать". Вот сейчас поместил часы в заводную шкатулку (кстати, кто знает, в какую сторону (или реверсивно) у данного механизма нужно вращать заводной сектор - у шкатулки есть три режима вращения: по часовой, против и реверс), понаблюдаю, что будет дальше. Если в первом случае у меня было подозрение, где часы могли намагнититься, то сейчас вроде бы решительно негде...
