|
Скорей всего, утеряна прокладка под мост баланса. Там должна стоять тонкая латунная прокладка, с помощью которой на заводе регулировался осевой зазор. Вариант два - один из накладных камней в каком-то бушоне поставили неправильно, выпуклой стороной в сторону сквозного камня, а плоской наверх.
|
