Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Jaeger-leCoultre Master Control – отчет о классических часах
Показать сообщение отдельно
  #21  
Старый 07.10.2012, 21:25
Аватар для Dima343
Dima343 Dima343 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 11,449
Сказал(а) спасибо: 2,490
Поблагодарили 16,101 раз(а) в 5,853 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Спецправо Посмотреть сообщение
А автоподзавод точно ли двусторонний, чуть было не спросил. Специально покрутил часы - стрекочет весело в обе стороны. Двусторонний
ну, в 899 он тоже трещит в обе стороны (только звук не одинаковый в разные стороны)

двусторонний автоподзавод 889 работает при помощи качалки с двумя зубчатыми колесами, которая преобразует двусторонние движения ротора в одностороннее движение барабанного колеса:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: movement-0024.jpg
Просмотров: 325
Размер:	166.9 Кб
ID:	320427
так же 889 использует составные опоры анкерного колеса с накладными камнями для снижения трения:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: upper-escape-jewel-0031.jpg
Просмотров: 251
Размер:	73.5 Кб
ID:	320429
система одностороннего автоподзавода и простые опоры анкерного колеса калибра 899:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: jlc_image.2738813.jpg
Просмотров: 325
Размер:	194.7 Кб
ID:	320430
еще 889 и 899 отличаются балансами и системами регулирования: в 889 традиционный баланс с регулятором - градусником, в 899 - баланс переменной инерции со свободной спиралью

http://www.thepurists.net/patrons/me.../overseas.html
Ответить с цитированием
Эти 5 пользователей сказали Спасибо! Dima343 за это сообщение:
Cayenne S (07.10.2012), MasterBanker (27.09.2013), qw70 (23.10.2012), Scarto (04.11.2012), Спецправо (07.10.2012)