Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Первые модели Sinn, сертифицированные TeStaF
Показать сообщение отдельно
  #38  
Старый 02.10.2012, 12:43
tapoka tapoka вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: россия москва
Сообщений: 3,278
Сказал(а) спасибо: 17,429
Поблагодарили 20,070 раз(а) в 7,534 сообщениях
Цитата:
Сообщение от goga41641 Посмотреть сообщение
и прочтите еще раз мой пост, которым я комментировал вот этот ваш
в нем есть предположения что перегрузки возникающие при полетах не очень то влияют на ход часов, а вот технологии диалап и антимагнитный кейс могут защитить от действительно критических отклонени
По моему ,как раз Диапал (предполагает меньшую зависимость от загустевания смазки) и Антимагнитная защита (даже выделил по поводу неё крупными буквами ) абсолютно не влияют на "пилотный тест".А вот характеристики перегрузок ,как раз в него (тест) входят
Цитата:
Сообщение от tapoka Посмотреть сообщение
Тесты на магнитные поля (в тесте на пилотные часы) НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ! ,т.к. они не создают опасности в гражданских самолётах.
Цитата:
Сообщение от tapoka Посмотреть сообщение
Часы должны противостоять ускорению в 6G в четырёх положениях ,в течении одной минуты , в каждом положении.
Цитата:
Сообщение от goga41641 Посмотреть сообщение
при чем тут опять мой улисс не понятно
Пост был Ваш? Ваш.Улиссом владеете? Владеете.Значит -причём.Вы теперь ,как "Шерочка с Машерочкой" ,"нитка с иголкой" и т.д. Где Вы ,там и Ваш Улисс (ответ ,незлобный ,в шутливой манере).
Цитата:
Сообщение от CHE_BUR Посмотреть сообщение
Переходите в наступление?
Мюлле,не прощу ни за что!
[media] [/media]
Ответить с цитированием