Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - 100 лет ВВС России
Показать сообщение отдельно
  #22  
Старый 17.08.2012, 12:00
Аватар для u-215
u-215 u-215 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Моск. обл.
Сообщений: 1,088
Сказал(а) спасибо: 1,484
Поблагодарили 2,386 раз(а) в 865 сообщениях
100 лет ВВС России

Раз уж взялся , то довершу начатое .
Было несколько интересных и редковстречающихся машин . Раньше не то , что вживую -- как то и на картинках не обращал внимания .


Высотный разведчик М-55 Геофизика
"Один из наиболее "экзотических" современных самолетов выполнен по двухбалочной схеме и имеет крыло большого удлинения. В полете эта изящная машина напоминает планер-паритель, однако обладает почти "истребительной" маневренностью и скороподъемностью. Аэродинамическая компоновка и двигатели специальной модификации обеспечивают М-55 способность осуществлять длительный полет на высотах более 20 км." (с)
На "Геофизике" установленно 16 мировых рекордов . Подробности создания и использвания можно почитать здесь : http://www.airwar.ru/enc/spy/m55.html





Ту-134УБЛ — "летающая парта" дальней авиации
Этот самолет был создан на базе пассажирского лайнера Ту-134 для подготовки пилотов дальней и морской бомбардировочной авиации .
"Ha самолет устанавливалась носовая часть фюзеляжа, подобная Ту-22. Как и Ту-134Б, вариант "УБЛ" оснащен обзорной РЛС "РОЗ-1б", а также оптоэлектронным прицельным и навигационным оборудованием, соответствующим оборудованию бомбардировщиков, состоящих на вооружении дальней авиации: Ту-22М, Ту-160 и Ту-95МС.
Учебное вооружение может размещаться под центропланом. Допускается установка до четырех многозамковых бомбодержателей (типовой вариант для учебного бомбометания - восемь бомб ПБ-50-75 или ПБ-120), однако по международным договоренностям бомбодержатели на этот самолет больше не устанавливаются." (с)




Ил - 80 воздушный командный пункт
Самолет создан на базе пассажирского Ил - 86 , но имеет много даже чисто внешних отличий . Всего было выпущено 4 таких самолета и все стоят на вооружении ВВС России
"Самолёт предназначен для управления Вооружёнными силами в случае вооруженного конфликта с применением ядерного оружия. При создании Ил-80 были приняты меры по снижению воздействия поражающих факторов ядерного взрыва: например, отсутствие иллюминаторов, минимальное количество люков.
Визуально от своего прототипа Ил-80 отличается наличием в носовой части фюзеляжа крупного накладного отсека, в который помещено различное радиоэлектронное оборудование. Отсутствуют иллюминаторы, на крыльях дополнительные пилоны с электрооборудованием. Часть самолетов имеет штангу для дозаправки в воздухе. В хвостовой части установлена выпускная троссовая антенна ОНЧ, которые применяются для связи с подводными лодками." (с)
Какая-либо другая информация по этим машинам является закрытой. Это одни из немногих до сих пор не рассекреченных образцов авиационной техники.




Як-З истребитель
Какой то прототип со звездообразным двигателем воздушного охлаждения АШ-82ФH -- очень редкая версия.


Серийный и привычный всем Як -3 тоже был


Эвенджер ( TBM Avenger , букв.мститель ) палубный бомбардировщик-торпедоносец
Знаменитый самолет морского базирования разработанный компанией Grumman .
Летал с открым бомболюком и показывал зрителям торпеду






«Рафаль» ( Rafale, букв. «шквал») многоцелевой истребитель
Предрекают , что французы доведут свой самолет до пятого поколения. В принципе ни чего особенного не показал , разве что взлет был очень эффектным .




СУ - 34 -- ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК
Тридцать четвертый не только стоял на наземной экспозиции , но и показывал свои летные качества .



Т-50 и МиГ-29М2
Про двадцать девятый уже много сказано , чуток и о Т-50
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) -- многоцелевой истребитель пятого поколения .
Выиграл битву за "жизнь" у МиГ 1.44 . Пока выпущено только три летный прототипа и ими выполнено более 130 полетов . О проишествиях вроде не слышно и слава богу .
Оценивается один самолет в 100 млн долларов (на экспорт) . Планируется принятие на вооружение ВВС России с 2015 года .



МиГ-15 реактивный истребитель
Представитель первого поколения реактивных истребителей и наиболее массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации, состоявший
на вооружении в более 35-ти странах мира . Более сорока разных прототипов , версий и модификаций Участник множества локальных войн начиная с 1950 г .
Отлично проявили себя в Корее в противостоянии с американскими Сейбрами F-86 .
Печально известен в связи с гибелью на таком истребителе Ю.А. Гагарина .




Douglas C-47 военно-транспортный самолет


И - 15 бис -- советский одномоторный истребитель 30-х годов



Ту - 22 советский дальний сверхзвуковой бомбардировщик





Напоследок самый яркий на мой взгляд пилотаж праздника --- Су-35
Пилотировал Герой Российской Федерации Серге́й Богда́н — лётчик-испытатель 1-го класса и заслуженный лётчик-испытатель России ,
заместитель начальника лётной службы ОАО «ОКБ Сухого»




THE END

PS. Было еще конечно множество интересных полетов --- английские "Красные стрелы" , польские "Бело-красные искры" , "Русские Витязи" и "Стрижи" ,
воздушные бои четырех Су-27 и четырех МиГ 29 , пилотаж вертолетов Ка-52 , Ми-2 , Ми-28Н "Беркуты" и т.д. и т.п
Сорри если где то ошибся в опознании самолетов -- те же Як-3 в инете как только не называют , а сам на поле не слышал информаторов .
Короче праздник столетия нашей авиации удался на славу
__________________
"Молчание - один из наиболее трудно опровергаемых аргументов." Генри Уилер Шоу
Часы и запчасти на ОБМЕН
Ответить с цитированием
Эти 10 пользователей сказали Спасибо! u-215 за это сообщение:
alex68 (17.08.2012), babangida (17.08.2012), bellachao (20.08.2012), efferalgan (21.08.2012), Klark03 (17.08.2012), O_ld (17.08.2012), rozal (17.08.2012), sedovva (17.08.2012), VladiP (17.08.2012), Саня (17.08.2012)