Применение "свободно ориентирующегося" крыла Спратла - в качестве консолей схемы ДЛК Бартини - дает выход на новое поколение летательных аппаратов..
Обладающих новой степенью стабильности как на режиме посадки, так и в свободном полете... за счет сочетания нечуствительности к турбулетности, присущего "свободному крылу" и посадочного экрана Бартини
Freewing трансформер технология включает в себя ряд изобретений
включая свободно-поворотного крыла технологии, что позволяет им автоматически подстраиваться под изменения ветра, тепловых воздушных потоков и другие причины турбулентности воздуха.
В результате, самолеты, оснащенные "свободноориетирующимся крылом" менее чувствительны к турбулентности воздуха, что обеспечивает высокую устойчивость и устраняют опасность срыва потока потому что их свободно навесные крылья автоматически адаптируются к изменениям в относительных положениях самолета и ветра.
пока эта схема реализована в виде боевых беспилотников сверхкороткого взлета и посадки армии США
http://www.youtube.com/watch?feature...uOxqtdyfs&NR=1
излишне упоминать об отсутствии фактов разработок аналогичной техники - в РФ...
в русскоязычном пространстве - отсутствует даже само понятие "самоориентирующегося крыла"
