Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Что такое Spring Drive?!
Показать сообщение отдельно
  #70  
Старый 06.07.2012, 06:14
Аватар для goga41641
goga41641 goga41641 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Нск-Мск-Спб
Сообщений: 6,755
Сказал(а) спасибо: 1,320
Поблагодарили 4,509 раз(а) в 1,246 сообщениях
Цитата:
Сообщение от tapoka Посмотреть сообщение
C ЕТА (обычный ,массовый продукт выпускаемый миллионными тиражами и стоимостью -150 долларов ) даже смешно сравнивать.


Не привносит никакой дополнительной точности турбийон ,бесполезное с практической точки зрения ,усложнение демонстрирующее только потенциал производителя в точной и сложной механике.

Кварц-сам по себе ничего не контролирует.Может быть ,вы предпочтёте лечь под скальпель (тьфу,тьфу,тьфу , не дай Бог) заточенный на бруске или всё-таки предпочтёте с лазерной заточкой?
так я и не сравниваю а спрашиваю))))
механическая часть сд
она на уровне чего????
если убрать кварц то какова ее точность???
облагороженные 2892 и 2893 в моих часах ходят одни в+3с стабильно ка кне ложи вторые в 0 если ложить на бок на ночь либо в +1 в виндере
красиовстей там тоже хватает вполне
те 2892 в вариации топ грейд это всеж хуже или лучше (точнее?) чем механика в СД????
меня интересует сейчас именно механическая составляющая и уровень ее исполнения
если с 2892 топ грейд все еще смешно сравнивать то что же она из себя бредставляет??
уровень калибров ролекс? или ПП или ланге или ГС механических??
ведь при наличии 7кб на СД начинаешь взвешивать и невольно сравнивать с тем же ролом или чисто механическим гс
а так как о СД ну крайне мало информации то и спрашиваю Вас знатоков что и как

за фото калибра СД спасибо выглядят неплохо